El Secretario de Gobierno, Martín Genoud, habló con BTI sobre distintos temas vinculados a la gestión, explicó en qué consiste el plan urbanístico por el cual el municipio recibirá de nación más de 42 millones de pesos.
También se refirió a las obras de asfalto que unirán las calles 4 de Febrero con Carrasco. El traslado de la tierra del terraplén y el conflicto con los sindicatos municipales.
¿En qué consiste el proyecto urbanístico Bernabé, el cual ya fue aprobado y se recibirán más de 40 millones de pesos?
“En principio es un proyecto integral para el todo el barrio de los intendentes digamos, en el cual incluye cloacas, todo lo que es iluminación, refacción de plazas, algunas conectividades de asfalto como Malabia Y Oro que son las dos arterias principales, es un proyecto integral para intervenir el barrio para agregar lo que falta, se les va a dar una intervención general sobre el barrio que no queda solo en la cloaca y el agua, sino que justamente incluye iluminación, incluye cordón cuneta, incluye la remodelación de plazas, la señaletica, es un proyecto integral».
¿Concretamente que sector de la ciudad es?
«Abarca la cuadricula que limitada por las calles Bernabé de San Martín, Antártida, Paso y Teófilo Rosell, o sea desde el hospital hasta el Auto Club y desde Colombres hasta el cementerio».
¿La intendente dijo que era el plan urbanístico mas importante de los 400 años, es así?
«Fue una expresión destacando la planificación anunciada en campaña, lógico que en estos 400 años se han hecho muchas cosas, pero en general cosas aisladas, se ponía un barrio y no se llevaba la luz, se ponía asfalto y no estaba completado con la iluminación, se ponía cordón cuneta y se no terminaba con el mejorado, este en cuanto a lo urbanístico es un plan integral y sí creemos que es lo más importante que ha sucedido en el contexto de hacerlo todo junto».
¿Cuando comienzan las obras?
«Estamos armando un grupo de gente especial en la oficina de planificación, porque hay muchas cosas mezcladas, desde una lámpara hasta el cartel de una calle, desde un asfalto hasta una conexión de agua, desde los arboles de la calles hasta la conexión de cloacas, entonces estamos armando justamente un plan para poder ejecutarlo. Hay muchas cosas que se van a hacer por administración del municipio, muchas otras que van con licitación pública que lleva un plazo, otras que van por licitación privada que llevan otros formularios, es una carga administrativa importante y bueno estamos armando justamente un equipito para poder seguirlo y para aprovechar este dinero y hacerlo lo más rápido posible».
El plan de unir, por decirlo de alguna manera, desde Antártida hasta Ruta 41, también contempla el asfalto de las calles transversales que unen Carrasco con 4 de Febrero. ¿Cuando empiezan a pavimentar?
«No en eso ya estamos, ya se publicaron los registros de oposición, ya comenzamos a licitar lo que son los cordones cuneta, para aclarar un poquito, hay un proceso productivo que es entre el cordón cuneta y el asfalto que hay que esperar un tiempo para el fraguado del cordón cuneta y que no se rompa, así que vamos a iniciar el proceso de la presentación de todo el cordón cuneta de la zona y a medida que eso vaya avanzando después vamos a ir con el asfalto, pero ya están iniciados los expedientes de licitación, así que ya la semana próxima ya tenemos la licitación de los primeros tramos de cordón cuneta. De esta manera Baradero quedaría unido desde Antártida, desde el auto Club, al Club Sportivo».
¿Qué pasa con los gremios municipales, se llegará a un acuerdo?
«Ahí tenemos una citación del ministerio de trabajo para el día lunes, donde vamos a tener que concurrir junto con los gremios y estamos preparando algún tipo de propuesta para solucionar algunos de los temas que se plantean- algunos no tienen una solución municipal- pero bueno todos los otros temas ya hemos avanzado mucho en la previa, por eso nos sorprendió el hecho de la carpa y la protesta y un tema nuevo que se plantea que es un intento de apertura de paritaria cosa que no estamos en condiciones de hacerlo, pero estamos buscando algún mecanismo a través quizás de un premio a fin de año para tratar de destrabar el conflicto».
¿Se va a sacar el terraplén?
«Vamos a trabajar en acomodar un poquito, no en retirar demasiado lo que hay porque consideramos que estos últimos días fueron muy feos y vamos a terminar haciendo más enchastre de lo que ya hay, la verdad es que los vecinos tienen razón, una cosa que es tan necesaria en su momento, una vez que pasa la emergencia termina molestando, pero también los vecinos comprenderán que gracias a lo que está feo se salvaron muchos de los bienes que tienen los vecinos».
¿Esto también tiene que ver con un proyecto en la costa?
«Estamos trabajando un proyecto con la nación para hacer una intervención semi permanente sobre la costa y eso nos hizo frenar un poquito sacar el terraplén porque algunas partes se pueden llegar a reformar o a dejar o a cambiar de posición pero sin mover demasiado, pero estamos en estos días tratando de definir si algunos de estos proyectos puede avanzar como avanzamos con este de hábitat y si no ya empezar a retirarlos o dejarlo en algún lugar. Lo que pasa es que cualquier movimiento que hagamos implica más de mil viajes de camión y tener que moverlo dos veces la verdad que sería un costo innecesario y demasiado grande para el municipio, así que por eso estiramos un poquito el inicio de sacarlo para no tener que hacer el movimiento dos veces.”
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