En este marco, el gobierno bonaerense, encabezado por Axel Kicillof, reclamó formalmente a Nación el traspaso del servicio, con la intención de evitar que los pueblos afectados queden desconectados.
La crisis económica y los ajustes impulsados por el gobierno de Javier Milei continúan impactando en distintos sectores del país. Ahora, una de las consecuencias más visibles se da en el transporte ferroviario, con el cierre de una línea histórica que conectaba la Costa Atlántica con el interior de la provincia de Buenos Aires.
La decisión de suspender el servicio ferroviario que une General Guido, Santo Domingo y Divisadero de Pinamar generó un fuerte rechazo en la provincia. La línea ferroviaria había sido suspendida en 2015, cuando el desborde del Río Salado dañó la infraestructura.
Sin embargo, mediante un plan de recuperación impulsado en 2020, durante la gestión de Mario Meoni en el Ministerio de Transporte, las obras fueron reactivadas en plena pandemia. Finalmente, en enero de 2021, el tren volvió a operar, permitiendo que cientos de bonaerenses recuperaran una conexión vital.
La reacción del gobierno de Kicillof ante el cierre de un ramal de trenes por culpa de Milei
En este marco, el gobierno bonaerense, encabezado por Axel Kicillof, reclamó formalmente a Nación el traspaso del servicio, con la intención de evitar que los pueblos afectados queden desconectados. El pedido fue realizado por el ministro de Transporte de Buenos Aires, Martín Marinucci, luego de que se confirmara la interrupción del recorrido por parte del gobierno nacional. «No podemos dar un paso atrás», expresó el funcionario, dejando en claro su rechazo a la medida. A través de su cuenta en X (ex Twitter), Marinucci sostuvo que la decisión afecta principalmente a los vecinos de General Madariaga y Pinamar, que dependen del tren para su movilidad y desarrollo económico.
Ahora, con la política de ajuste del gobierno de Milei, el servicio vuelve a quedar en pausa, generando preocupación en la provincia. Marinucci advirtió que no está dispuesto a ver “cómo se desmantela lo que tanto costó recuperar”, y remarcó la importancia del tren como herramienta de integración y desarrollo.
Ante la decisión de Nación, el gobierno de Kicillof solicitó formalmente el traspaso del servicio ferroviario a la órbita bonaerense. “Si no lo quieren operar, que nos pasen el material rodante y las vías, y desde la Provincia nos hacemos cargo de un servicio muy importante para los vecinos”, sostuvo Marinucci.
Desde la gestión provincial consideran que el cierre de esta línea es un golpe directo al desarrollo de las localidades afectadas. “No aceptamos que se abandone el tren esencial para miles de bonaerenses y proponemos hacernos cargo del servicio”, enfatizó el ministro.
Por último, Marinucci destacó la relevancia histórica del tren para la provincia: “El tren es historia, presente y futuro. Es trabajo, desarrollo y oportunidades. Es la identidad de nuestra provincia. No podemos dar un paso atrás». Desde la gestión provincial mantienen reuniones para determinar cómo sostener el servicio, para evitar retrocesos en la conectividad y el acceso al transporte público.
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