El ex sheriff de Carossi, que renunció luego del terrible accidente en el que murieron Miguel Portugal y Giuliana Jiménez, Pablo Scarfoni declaró en la dependencia de la fiscalia en San Pedro y ratificó que los inspectores no detuvieron la marcha luego del accidente según se lo refirió la propia inspectora Romero.
Declaración testimonial de Pablo Scarfoni (párrafos destacados)
“ … Preguntado para que diga cuál era el personal que estaba en cada uno de los móviles afectados a inspección la madrugada del accidente, responde: En una Ford F100 iban Micucci y Romero, mientras que en la otra, lo hacían Insaurralde Angelina y Pereyra Mario. Que no tenían ninguna consigna en especial. Preguntado si en los operativos de control de motos, se les exigía detener la marcha a los conductores y si tenían instrucciones para el caso que evadieran los mismos, perseguirlos, responde que era imposible, dado que los controles eran fijos, y para el supuesto que evadieran el control, se hacían las denuncias pertinentes y más de una vez los motociclistas atropellaban a los inspectores, le producían lesiones, y eran llevados al hospital y luego se formalizaba la denuncia. Preguntado, si había ordenes especificas de perseguir a los infractores, cerrarles el paso o abrir las puertas para detenerlos ,responde : “no había ninguna orden al respecto “
Preguntado si le hicieron llegar alguna queja de lo contestado precedentemente y si pueda haber ocurrido, responde que nadie le ha efectuado reclamo. Preguntado si el deponente estuvo minutos antes o posteriores en el lugar del accidente ,responde : que estuvo aproximadamente en el lugar a la 6,15 hs ,dado que lo habían ido a buscar por cuanto hubo un accidente en esa zona ,y arribado al sitio, junto a la inspectora Insaurralde en la otra camioneta ,pararon por calle Gallo y estacionaron un poquito más adelante de la parrilla, que en el lugar se encontraba el oficial de policía Zabala , y Arocena, mientras que Micucci se había dirigido a la esquina de Gallo y Laprida para cortar el tránsito a pedido del oficial Zabala y porque la gente le quería pegar por lo acontecido. Que mientras que la inspectora Romero , se encontraba en un auto o patrullero en el lugar. Preguntado donde se encontraba la otra camioneta Ford ,que aparentemente había protagonizado el accidente ,responde que no recuerda donde estaba estacionada la camioneta ,lo que sí le preocupaba ,era lo que había pasado con los chicos ,dado que en sus casi cuatro años al frente de la dirección se bregaba para nunca haya muertos por accidentes de tránsito; ahí en ese momento al arribar ,el oficial Zabala, le manifestó que mandó al inspector Micucci a la esquina de Laprida y Gallo .Que estando en ese lugar se le acercaron algunas personas para increparlos , diciéndole que los inspectores habían perseguido a los jóvenes accidentados ,entre los que se encontraba “Peteco “ Morales, Auza, Corcorán, y otro que no recuerda apodado Ramincho y una mujer rubia, que lo increpaban duramente y ante ello optó por retirarse.
Seguidamente el Dr. Castiñeira formaliza preguntas a través de la fiscalía, concedida que le fue la palabra, pregunta: dónde se encontraba la inspectora Romero, responde, que la misma se encontraba en un auto, no sabe si era un patrullero u otro vehículo. Que quizo entrevistarse con Romero y la gente no lo dejó, tampoco lo dejó acercarse al cuerpo de la joven que yacía en el piso. Seguidamente el abogado patrocinante pregunta: dónde se encontraba la Ford de Insaurralde en el momento del accidente, responde: no sabe dónde se encontraba, lo normal era que estuviera recorriendo las calles.
Respecto del presunto recorrido que pudo haber hecho la camioneta de Micucci, responde que salió de la playa municipal por Rodríguez, dobló en Anchorena con el rumbo dicho hacia calle Ameghino.
Ante otra pregunta del Dr Castiñeira realizada a través de la fiscalía se interroga al deponente, si puede asegurar que la camioneta protagonista del accidente era la que conducía Micucci y Romero, dice que sí dado que era la número 565, que luego fue incendiada .Preguntado qué lo puso en conocimiento del hecho, responde que fue Insaurralde quien le avisó qué había ocurrido y que el aviso lo fue por Handy, ignorando cómo tomó conocimiento la misma.
Que como consecuencia del accidente lo pasaron a buscar por la oficina, y junto a Insaurralde en la Ford F 100 llegó al lugar del accidente, donde fue corrido por un grupo de vándalos tal como lo dijera anteriormente. Preguntado si antes o después del accidente tuvo contacto con Romero o Micucci, responde que con Micucci no habló, que con Luciana Romero esta le informó que la camioneta venía por Anchorena y que en la intersección de Gallo venía una moto fuerte y que la impactaron, y que luego del accidente la camioneta siguió su marcha para pegar la vuelta a la manzana y arribar de nuevo al lugar. Qué cree que el recorrido de la camioneta fue por Belgrano, cree que dobló por Emilio Genoud y dio vuelta a la manzana. Seguidamente se lo interroga si posee celular y en caso afirmativo su número, responde: que su aparato es un Nextel Nº xxxxxxx x, así mismo se le pregunta si tiene el Número de ID de Romero y de Micucci . Nº xxx*xxxx el cual es de Romero, que en la actualidad ya no lo posee .Que las camionetas de inspección se comunicaban por Handy, siendo aquel que utilizaba Insaurralde :Nº xxx*xxx
Preguntado si Luciana Romero tiene mayor jerarquía que Micucci, responde que no, que ambos tiene la misma jerarquía pero que de hecho al ser Luciana Romero la coordinadora, tenía la posibilidad de administrar los recursos del área y dirigir al personal entre ellos a Micucci, preguntado si al hablar con Insaurralde la misma había perseguido a algún motociclista responde que no.
Seguidamente se lo interroga si los inspectores municipales son capacitados para desempeñarse y si se le formula cursos de perfeccionamiento o capacitación ,responde que sí ; que permanentemente se les hacía conocer la ley de tránsito ,las ordenanzas municipales ,el uso obligatorio del casco , cuál era la documentación que debían llevar los conductores , sobre controles de alcoholemia ,charlas educativas en las escuelas ,pero aclaró que no existían cursos de capacitación a cargo de organismos nacionales o provinciales .
Preguntado seguidamente por el abogado patrocinante, qué haría si atropella a alguna persona, responde que lo normal que hay que hacer, es parar donde sea y volver al lugar y dejar los vehículos como están y asistir primeramente a las víctimas…”
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