Un Dodge Brothers similar al utilizado por Candal en la carrera de San Pedro.
En el año 1965 se corrió en el circuito costanero de San Pedro la primera carrera de «Cafeteras», algo desconocido en la zona, yo fui a averiguar cómo era eso y el organizador me explicó que eran autos antiguos originales que corrían divididos en dos categorías de todas las marcas; cuatro cilindos hasta el año 1927 y seis cilindros hasta 1930odge de cuatro cilindros a don Venancio Lucero, pero me dijo: «No lo vendo, pero te lo presto, aunque hace muchos años que está parado».
Contento lo traje a mi taller, lo puse en marcha; andaba muy bien, pero era un auto muy lerdo, apenas llegaba a los 50 Km/h.
Vino «Toti» Chiarella a verme para acompañarme, se ofreció a pagar los gastos pero «Toti» había perdido su pierna y la largada era del tipo «Le-Mans»; los autos formados en fila, los pilotos frente a ellos y cuando se bajaba la bandera había que salir corriendo llevando la manija en la mano, le dábamos «cuerda» y empezábamos la carrera. Como «Toti» no podía correr yo hice de acompañante y le daba manija.
Salimos bien, ¡pero era una tortuga! Los otros nos psaban, íbamos perdiendo vueltas pero todas las fotos y aplusos eran para nosotros por mi ocurrencia de ir vestidos ala antigua, con galera y bastón.
Todos nos alentaron, la revista «Coche a la vista» nos dedicó una página con fotos y anécdotas y en la cual se leía: «No sólo el auto tiene sus años, sino la vestimenta de los pilotos, pero también tuvieron problemas, cayeron a una zanja pero el público los sacó y continuaron hasta completar cinco vueltas, pero los punteros dieron diez».
Nos dieron varios premios, nos agasajaron, mucho público participó de la fiesta y casi todos querían sacarse una foto junto a nosotros. Un viejo recuerdo que perdura en mi memoria…
– Continuará.
El Diario de Baradero
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