El Sub Oficial Ayudante de Bomberos Voluntarios de Baradero, Gabriel Fontanari, habló con BTI sobre una importante actividad que se desarrollará este fin de semana donde concurrirán 14 camiones con escalera mecánica a realizar un curso y la verificación técnica de los equipos.
Sub. Oficial Ayudante G. Fontanari
Además Fontanari se refirió al equipamiento recientemente adquirido por el cuartel y que ya está disponible para mejorar la atención de distintos tipos de siniestros.
“Este sábado 20 y domingo 21 de Septiembre- ya el día viernes van a estar llegando- más de 14 escaleras mecánicas de distintas partes del país que van a participar de un curso de operadores de escaleras mecánicas, que los van a dar dos ingenieros Austriacos que vienen junto con instructores nacionales y aparte hay una firma que es ARD que es una empresa que fabrica autobombas nacional que va a realizar chequeos a las escaleras mecánicas que estén presentes para saber el estado de esas escaleras o sea que las escaleras que concurran a este curso se van a ir con un informe técnico del estado de su escalera.
Tuvimos que cerrar la inscripción porque ya teníamos 14 anotadas y la gente que van a hacer los chequeos- los Austriacos- no les dan el tiempo para ver más, estos ingenieros europeos representan a la empresa MET que es conocida mundialmente y una de las mejores marcas que hay en equipamiento para bomberos en Europa y que casualmente son nueves escaleras MET- que es la marca- que estarían viniendo a Baradero porque son las que mejor se adecúan a nuestro trabajo en el pueblo. Queríamos comunicarles a nuestros vecinos que vamos a estar molestándolos ya que vamos a estar cortando la calle frente al cuartel para agrupar a la gran cantidad de escaleras que vamos a tener, seguramente el sábado a la tardecita vamos a estar dando una vuelta por la ciudad para mostrarlas a todas».
¿Han adquirido nuevo equipamiento?
«Si hemos adquirido equipamiento para rescate como un casco blanco, que es muy chico –son cascos franceses ya que nacionales no existen de esas características-, cada casco de esos esta 2.500- 2.600 pesos, son certificados con todas las normas y nos permiten trabajar adentro del vehículo, cosa que el casco tradicional nuestro de incendio nos complica mucho el trabajo dentro del vehículo. Unos flotadores que son inmovilizadores cervicales que son unas camillas de plástico- muchas más livianas, después compramos unas barretas que son para hacer fuerza para entrar a viviendas, se llaman entrada forzada- tenemos que hacer un curso para manejar esas barretas, porque son barretas tradicionales holandesas- y tuvimos que capacitarnos para ver como la utilizamos porque no es solamente para hacer fuerza, tienen muchas utilidades, también se cerró el fin de la semana pasado la compra de un grupo- como un compresor- para cargar los equipos de aire que usamos nosotros para respirar en los incendios, más una camioneta una Isuzu 4×4 si bien es usada esta impecable, la verdad que la compra de esa unidad se estuvo buscando hasta que se encontró ese vehículo y a principio de este año se incorporó una Amarok 4×4, estamos comprando 4 x4 por la necesidad de concurrir a incendios rurales que hay y demás».
¿Hoy trabajan mucho en el rescate de personas que quedan atrapadas en camiones o autos?
«Hace un mes atrás tuvimos un accidente donde un camión se incrusta detrás de otro, no teníamos contacto visual con la victima sabíamos que estaba ahí, nos hablaba adentro pero no había contacto visual por la deformación del camión, la cabina quedó compactada en 40 cm, gracias a las técnicas nuevas, a la capacitación que adquirimos permanentemente la persona se pudo liberar en 47 minutos, esta tarea en otro momento nos hubiese llevado cerca de tres horas. Estamos continuamente actualizándonos porque cambiaron los autos y tenemos que estar y cuidar que no nos accidentemos nosotros ni accidentar a las víctimas, estos cambios nos obligan a estar continuamente actualizados, recibimos ficha nosotros de las automotrices que nos mandan sobre vehículos nuevos y sabemos nosotros donde cortar y donde no cortar por ejemplo.”
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