Fotomontaje
El Jefe de Planeamiento de la Municipalidad de Baradero, Arquitecto Pablo Correa, habló sobre algunas de las obras que se están realizando en la zona costera y destacó la importancia de la escalera que permitirá el acceso al Paseo del Cristo desde la barranca;
¿Comenzaron a colocar la escalera al Paseo del Cristo, que aparentemente es más que un acceso?
“La escalera del Cristo es un paseo mas. ¿Por qué es tan grande? podemos explicarlo, en realidad es una escalera mirador o sea no solo cumple la función de llegar desde la base de la barranca al Cristo, sino de poder en distintos niveles y en distintas vistas- hacia los distintos puntos cardinales, salvo hacia el Oeste que es donde está la barranca-ir teniendo distintas situaciones, que la verdad está muy bueno, la proyectamos con esa idea, ahora que se está haciendo el montaje».
Arquitecto Pablo Correa
¿Siempre se pensó en diseñarla de esta forma?
«No es una obra húmeda, es una obra más que nada metalúrgica, tuvimos mucho trabajo de desarrollo e ingeniería de parte de los chicos de la oficina que estuvieron trabajando mucho para definir detalles y demás. Y en el taller se realizó todo lo que es el trabajo de soldadura, pintura, tratamiento anticorrosivo».
¿De por sí es una escalera con muchos tramos para evitar la pendiente?
«La escalera está diseñada en forma tal que se pueda subir cualquier persona sin inconveniente, esta con los descansos, con la alzada y pedada correspondiente para que sea agradable al tránsito y tiene los descansos que a su vez auspician de mirador, van a poder ver que un tamaño que es duplicado a lo que es el ancho de la escalera, para que la gente se pueda poner en ese sector, sin interrumpir el tránsito de la escalera y poder hacer avistarse el rio o la rotonda en forma cómoda y a distintos niveles.
¿Cuántos escalones tiene cada tramo entre los descansos?
«Creo que son diez escalones por tramos, si son muchos los escalones, pero tenes los descansos, vos podes llegar, podes estar un rato en un descanso, podes tomar mate también si queres en un descanso o sea está pensada para eso. Inclusive tiene el descanso principal que es un anillo que tiene unos más o menos 9 metros de diámetro, que es el mayor atractivo dado a que se puede circular en 360 grados y se puede avistar la barranca, el rio, todo lo que te comentaba recién».
¿En cuánto tiempo estará lista?
«El cronograma era de unos 10 días, yo calculo que se puede estirar un poquito más, pensa que es una obra que se hicieron los pilotes, las bases que son de hormigón y el replanteo de la escalera no es simple dado el diseño que tiene y que estamos hablando en las tres dimensiones, tiene coincidir en lo que es la planta para que se entienda visto de arriba y en el corte de la barranca, entonces es un trabajo muy minucioso, después faltan colocar las barandas que también tienen un diseño bastante elaborado y seguro».
¿Primero se hicieron los pilotes y ahora hay que amurarla a ellos?
«Los pilotes tienen entre tres y cuatro metros de profundidad. Eso está sentado por el tema de desplazamiento que podría llegar a tener en una barranca, en este caso los pilotes son de hormigón y rematan con un dado que tiene una platina metálica que está hermanada al hormigón que es donde se sueldan las patas de las columnas».
¿Cuánto le falta a la obra de la costa?
«Sobre la costa lo que es la parte de paseo costero están faltando detalles de limpieza de obra, terminación de movimiento de suelo- acomodar un poco el terreno- y la colocación de mobiliarios urbanos que son bancos y cesto basureros, algunas conexión de luminarias, de alumbrado y ya básicamente estaría terminado el tema del paseo y después la Plaza de la Prefectura viene muy bien, que tiene una elaboración importante y estoy seguro que va a gustar mucho también».
¿Llegaron algunas rejillas, se va a retomar la obra de Anchorena?
«Las rejillas para Anchorena vino una parte, pero a medida que las van terminado las están trayendo, las van colocando, se hacen los ajustes en obras que por suertes son muy poquitos, el tema es que tienen que asentar perfectamente o sea no tienen que quedar levantadas, no se tienen que mover, por lo que yo vi están muy bien, tienen muy poco detalles a corregir y una vez corregido eso ya quedan instaladas y ahora hay que terminarla.
La obra de Anchorena una vez que se reactive, se sigue con las conexiones de agua de los frentistas de la primera cuadra, que era la que nación nos pedía como modelo y una vez que este lista esa se sigue para adelante con las cuadras siguientes hasta la plaza Colon.”
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