Foto La noticia1.com
El Comisario Cristian Ulariaga de la Policía Vial de Alsina, informó a este portal en qué estado se encuentra el transito en el puente del Km 109 sobre el Río Areco que fue dañado por las inundaciones.
El Comisario, explica claramente que si bien hay una demora porque se generó un desvió el transito a excepción de horas pico es fluido y agregó que se ha hecho una buena señalización.
Una breve entrevista esclarecedora sobre este inconveniente que se extenderá por un tiempo:
“El transito en estas horas se ha normalizado con la salvedad de que desde el kilometro 109 al 110 hay que circular con mucha precaución porque únicamente está habilitado el carril descendente (Rosario – Bs. As.) o sea por el carril descendente en ese único kilómetro circulan los vehículos que van en ambos sentido, está guiado, hay innumerables carteles de señalización, han realizado un paso entubado y asfaltado incluso, han puesto barreras de guardarraíl para que la gente advierta que hay un anunciado cruce de mano, así que hasta el momento se viene desarrollando con normalidad.
El cruce está señalizado y hay una guardia permanente que si no es un móvil de esta policía vial, esta personal de Gendarmería y hasta la propia concesionaria vial y también de la agencia nacional».
¿Hay muchas demoras?
«Durante el fin de semana se produce una demora o en horarios picos, sino se circula con total normalidad».
¿Es importante el daño en la estructura del puente?
«Nosotros ternemos la información que va a demorar un poco la reparación de ese puente- no sabemos con exactitud qué tiempo va a demorar- pero depende de gente de la concesionaria vial para reparar este puente que al haber cedido, si ustedes tuvieron acceso a fotografía se habrán dado cuenta de que sería un riesgo habilitarlo y por supuesto hasta no ser repararlo no se va habilitar».
¿El carril de doble mano se habilitó para todo tipo de vehículos?
«Si, está habilitado para camiones, vehículos, transporte de pasajeros, está absolutamente normalizado. La semana pasada ya el transito era por el carril descendente de varios kilómetros y el riesgo aún era mayor, pero ahora ya prácticamente el riesgo es nulo ya que se ha hecho una obra muy señalizada con muchos indicadores, con conos, con carteles, con iluminarias que sería imposible no darse cuenta que la ruta está interrumpida por un desvió. Es mejor, incluso, el paso porque se le ha hecho una capa asfáltica para que no haya ningún tipo de problema.”
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