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En el 2014 todos los vehículos nuevos tendrán ABS, Airbag y apoyacabezas traseros

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En el 2014 todos los vehículos nuevos tendrán ABS, Airbag y apoyacabezas traseros

26/11/2013

Categoría: Interés general, xHoy2

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Lo confirmó Florencio Randazzo, Ministro del Interior y Transporte tras reunirse con los directivos de la Asociación de Fabricantes de Automotores de Argentina

Randazzo anunció que «todas las unidades que salgan a la calle en nuestro país estarán equipadas con sistema de frenos ABS, bolsas de aire en los asientos delanteros y apoyacabezas en los asientos traseros».

Sobre estas medidas, el titular de Interior y Transporte manifestó que incrementan la seguridad vial: «Desde el 2008 venimos trabajando de manera conjunta con las automotrices para incrementar los niveles de seguridad en los vehículos que salen al mercado».

Sumado a esto, el ministro Randazzo destacó que «es muy importante que los vehículos continúen incorporando esta tecnología en seguridad vial, más allá de la gama que sean, porque ayudarán a salvar vidas y a tener un tránsito más seguro».

Otro de los cambios que incorporó este acuerdo con los fabricantes de automóviles es la modernización de los modelos que lancen durante el 2014: «Los modelos que aún no existen, tendrán que incorporar un dispositivo de alerta visual y acústica de colocación de cinturón de seguridad», contó Randazzo. Y agregó que «este elemento será obligatorio en todos los vehículos que salgan a la calle en el 2015».

Asimismo, anunció que en el 2016 los modelos incorporarán retractores de cinturones de seguridad en los asientos traseros, y que, a partir del 2018, será obligatorio el control de estabilidad del vehículo.

De la reunión participaron entre otros: Felipe Rodríguez Laguens y Gabriel Miranda, director y subdirector ejecutivos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial; Enrique Alemañy, presidente de ADEFA y Ford Argentina; Isela Constantini, vicepresidente de ADEFA y presidenta de GM Argentina; Cristiano Rattazzi, secretario de ADEFA y presidente de Fiat Argentina.

 

 

Infobae.com

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