En la mañana de hoy se podía observar a empleados del área de transito pintar nuevamente las sendas peatonales en distintas esquinas de la ciudad, tarea que realizan muy seguido porque el material que se emplea no es el adecuado.
Desde la Municipalidad explicaron que la pintura ideal para marcar las sendas peatonales es muy costosa y su aplicación no es sencilla.
“No solamente es el costo, son pinturas a fuego que necesitan de un equipo especial similar al que utiliza Vialidad. Estas maquinas hacen un hidrolavado del pavimento y luego se procede con el pintado a fuego, dejando una capa bien marcada en cada senda”. Explicó un alto funcionario municipal.
Creemos que debe existir una solución, porque estamos hablando de una ciudad, no de un barrio. La marcación u otra medida que se tome para prevenir todo tipo de accidentes debe ser tomada como una inversión.
Por tal motivo ante tanta incertidumbre, simplemente googleamos y en menos de cinco minutos nos desasnamos sobre el tema.
La ciudad de Lobos, con lo recaudado por medio del estacionamiento medido compró una maquina especial para marcar sendas peatonales y líneas de estacionamiento.
El costo total fue de $ 100.000; $ 70.000 es el costo de la maquina y $ 30.000 la pintura para cubrir 12 cuadras, la pintura utilizada tiene 2 mm de espesor y es refractaria. Su durabilidad es de tres a cuatro años, similar a la utilizada en las rutas.
Según expresa en Secretario de Gobierno de Lobos, Javier Guarnerio al portal http://lobosnews.com.ar, el estacionamiento medido le deja al municipio unos $28000 mensuales a este monto le descuentan los sueldos de los seis cobradores, mas la impresión de las boletas dejándole al municipio unos $16.000 para invertir en el area transito.
Evidentemente no es tan difícil, es cuestión de dejar de decir que los costos son elevados y ver la manera de generar los recursos para que el área transito cuente con presupuesto y elementos adecuados.
A continuación la nota completa publicada por http://lobosnews.com.ar, como testimonio de lo que hablamos.
Presentó el municipio una máquina para pintar sendas peatonales y estacionamiento, adquirida con lo recaudado por el estacionamiento medido en el centro
29 de agosto de 2011
Con una inversión total de 10.000 pesos obtenidos del cobro del estacionamiento medido en la zona céntrica; el Municipio presentó hoy la máquina nueva adquirida para marcar las sendas peatonales y líneas de estacionamiento.
El Secretario de Gobierno, Javier Guarnerio, indicó que “hemos adquirido esta máquina de marcación de pintura vial, la empresa está asistiendo técnicamente al personal municipal que quedará a cargo del funcionamiento de la misma”.
Agregó el funcionario que “esta es una inversión muy importante porque esta máquina cuesta 70.000 pesos más 30.000 pesos la pintura que alcanza para cubrir 12 cuadras, dinero obtenido de lo que hemos percibido durante último año en concepto de recaudación del estacionamiento medido. Nosotros estamos recaudando entre 26 y 28.000 pesos mensuales por el estacionamiento, de ahí tenemos que descontar el pago que se la hace a 6 de los cobradores porque el resto está en el sistema de cooperativas, la indumentaria y demás gastos que insumen la confección de las boletas de estacionamiento, con lo que nos quedan libres entre 15 y 16.000 pesos mensuales. Y con este superávit hemos podido adquirir esta máquina, y la idea es que en el plazo de 2 años tengamos todas las esquinas de Lobos y los estacionamientos. La pintura dura entre 3 o 4 años para ser nuevamente impresa”.
También destacó que “la pintura tiene 2 milímetros de espesor, es refractaria, es la que habitualmente se utiliza en las rutas”.
Mientras que Miguel Rodríguez, titular de Tránsito de Lobos, acotó que “lo que hicimos fue ver cómo se manejaban en otras localidades y cómo podíamos ayudar a Lobos en el tema de concientizar a la gente sobre la necesidad de que los peatones crucemos por las esquinas. El Secretario me pidió acomodar un poco el sistema, y pintar las sendas peatonales es una forma de educar para enseñarles hoy a los niños que a veces les decimos tienen que cruzar por la senda peatonal pero resulta que no la ven porque no estaban. Esta es una forma de corregir eso”.
Y agregó sobre el comportamiento de automovilistas que no respetan las sendas peatonales existentes, que “hace un tiempo atrás estuvimos utilizando una máquina que nos prestó la Municipalidad de Mercedes que nos permitió hacer líneas de frenado y demarcación de 30 centímetros, mientras que con esta máquina Zapata que adquirimos las líneas son de 40 centímetros y un sistema de micro-esferas que le echan después que terminan de pasar la máquina que es lo que le da brillo, y la línea de frenado está puesta a 80 centímetros de la senda peatonal”.













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